周琎耀优秀作者
原创内容 来源:小居常识网 时间:2024-06-18 18:32:01 阅读() 收藏:44 分享:40 爆
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今天小编给您带来的是山地自行车变速器档位越多越好吗?可能很多人不清楚,下面给大家介绍一下吧。
山地自行车是可以在公路上骑行的自行车,
1500元什么山地自行车比较好?
烈风马丁,挑战者3的配置,勇士系列的价格,1500预算足够了,27-30速,带前叉控制器,山马党可以做,上山爬坡也很给力!
捷安特现在的车都是外包,除了车架不错,其余的都是各个厂家的,买回来一组装贴上捷安特的牌子。
同比相同配置的捷安特或美利达价格均在2500-3000之间啊,而烈风马丁才1699-1999呀,超高性价比的。
山地自行车变速器档位越多越好吗?
不是,档位越多只是证明现在的机械制造技术越来越先进越来越精密了,说白了就是更贵了,它可使你骑行时可选择的档位更多了。
从90年代中期开始,主流的山地车的速别一直在进行着改变,发展历程大概是这样的:3x8=24速→3x9=27速→3x10=30速→2x10=20速→2x11=22速→1x11=11速→1x12=12速。
经常骑山地车越野的朋友都知道,在骑行过程中,3盘片的配置实际上用处并不大。以我个人为例,在3盘时代,我基本上会用大盘骑公路,中盘爬坡或越野,对于前后速比的调节,更多地应用在后拨上,22齿左右的小盘基本是用不到的,因为它实在是太“轻”了,感觉像蹬空一样。而且在使用中,3盘系统会有很多的前后速比重叠,实际上是过于冗余的。
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