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和普通火花塞比有哪些优缺点(铱合金火花塞多久更换一次)

数码知识

林景海优秀作者

原创内容 来源:小居数码网 时间:2024-06-29 15:57:01 阅读() 收藏:23 分享:70

导读:您正在阅读的是关于【数码知识】的问题,本文由科普作家协会,生活小能手,著名生活达人等整理监督编写。本文有397个文字,大小约为2KB,预计阅读时间1分钟。

今天小编给您带来的是和普通火花塞比有哪些优缺点?可能有些朋友怎么了解,下面给大家介绍一下吧。

和普通火花塞比有哪些优缺点

汽车发动机如果从普通火花塞换成铱金火花塞确实可以提高动力,

火花塞

铱合金火花塞多久更换一次

普通火花塞电极都是镍合金的,但是镍合金寿命比较短,所以一般镍合金火花塞电极都做得比较粗,就是为了延长使用时间,即便如此,镍合金火花塞也应该在2万-4万公里左右更换一次,价格也相对比较便宜。

铱金火花塞电弧强度会高于普通火花塞,点火温度高,响应速度快,一般可以看到针式的电极比较多。另外,还有铂金火花塞,以及铱铂双金火花塞,这些都可以在一定程度上提升车辆性能,使用寿命也更长,可以达到6万-8万公里左右更换。但是个人认为省油方面并不是很明显。

近几年日本NGK又研发出了更强的钌合金火花塞,它可以提升更多的动力,火花塞的寿命也更长,官方宣传可以达到12-15万公里,实际使用正常驾驶的话也可以在10万公里以上。我原车的是铱铂双金,经常暴力驾驶高转速驾驶,使用了5万公里刚换的钌合金,从日本代购的。

不管你更换铱金铂金还是钌金,性能以及寿命等方面都要优于普通火花塞,只是价格肯定都要高不少。不过火花塞作为发动机内关键的部件,用好的确实有好处,建议更换。

上面就是小编今天给大家介绍的关于(铱合金火花塞多久更换一次)的全部内容,希望可以帮助到你,想了解更多关于火花塞的问题,欢迎关注我们,并收藏,转发,分享。

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