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前半段和后半段刹车的区别?(电动车在急刹车时候费电吗)

数码知识

周芸华优秀作者

原创内容 来源:小居数码网 时间:2024-06-20 17:43:01 阅读() 收藏:47 分享:62

导读:您正在阅读的是关于【数码知识】的问题,本文由科普作家协会,生活小能手,著名生活达人等整理监督编写。本文有321个文字,大小约为2KB,预计阅读时间1分钟。

今天小编给您带来的是前半段和后半段刹车的区别?可能很多人不知道,下面给大家介绍一下吧。

前半段和后半段刹车的区别

现在的电动车普遍都有刹车断电功能,刹车过程中是不耗电的。

电动车

电动车在急刹车时候费电吗

电动车急刹车时不会额外消耗电能的,因为所有控制器都支持刹车断电功能。刹车时微动开关先动作,控制器断电功能启动,如果带有能量回收系统的车辆,刹车初期是靠电机发电产生的阻力来减速、刹车的,如果刹车力度不足,机械刹车系统才会介入。这也是电动汽车前半段刹车和后半段刹车明显感觉到不一样的原因

无论是电动车还是电动汽车,急刹车会缩短续航里程。车速从零起步时消耗的电力要比维持车速(巡航)要高的多,起步时电力消耗是巡航时的3-4倍或者更多。急刹车时动能直接转化为热量散发掉,而重新起步则需要消耗一定的电量,所以经常急刹车急加速会缩短续航里程。也就间接的浪费了电力,即使带有动能回收系统,因为效率原因,回收的电力远远低于浪费的电力。

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