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原创内容 来源:小居数码网 时间:2024-06-20 17:25:01 阅读() 收藏:39 分享:79 爆
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今天小编给您带来的是是一直均匀踩着还是点着踩?可能很多人不知道,下面给大家介绍一下吧。
汽车在行驶中,如果我们不间断的踩刹车踩油门,车速的不断起伏,有一大部分油都是浪费在了加速上的。
尽可能稳住油门稳住车速行驶,省油。我们开车如果想要省油,最简单直接的方法就是轻轻踩油门,踩油门要平稳,让发动机轻轻均匀加速才是最省油的方式。因为发动机动力输出主要是根据油门踏板给出的信号来调节的,你油门踩的深发动机电脑就会根据油门踏板给的信号多供油,这样发动机就会有更大的动力。如果你油门踩的轻发动机电脑供油量就会比较少,发动机的动力也会比较低。
一个实例
在工作中,有一次实测两个同款天然气出租车的耗气量,整个测试过程尽可能把车速控制在60km/h;在测试过程中,用仪器设备进行监测,我就发现一个驾驶员把油门控制的特别稳;另一个驾驶员,脚底下根本稳不住,我提醒他稳住,也没有用,这是一个习惯问题,是很难改变的。
测试的结果是,一个车0.16元/公里,另一个车0.18元/公里;稳住油门驾驶的节省10%左右的燃料。
为什么稳住油门省油?
发动机运行的工况点,是随着油门变化的。在不同工况点时发动机的热效率不一样。
下图是发动机的万有特性图,比如以60公里时速行驶,稳住油门的情况,发动机的工况落在图上红色星号位置,在一个很小的区域内稳定运转;稳不住油门,发动机的工况变化范围扩大到红线周围。
工况点朝上走,燃料消耗率降低;朝下走,燃料消耗率升高。
从图上看,朝下升高的快,朝上降低的慢。
所以,总的来说,稳不住油门,油耗程升高趋势。
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