丁谦优秀作者
原创内容 来源:小居数码网 时间:2024-02-16 14:03:01 阅读() 收藏:38 分享:53 爆
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电动车新国标落地后,由于电动自行车限重55公斤的约束,很多大容量的铅酸电池基本都超标了,为了提升续航,很多企业采用了更加轻量化锂电池。目前新国标电动自行车锂电化率已经高达50%,锂电车型产销量每年800万台左右。这也催生了一大批锂电池品牌,以下是2023年的两轮电动车专用锂电池品牌最新排名,可供您参考!
保力新作为一个新生代的锂电池品牌,2020年才正式推向市场,知名度相对来说比较低,但是也获得一批实力客户,比如新日电动车,保力新电池具有自主研发电芯的实力,同时产品性能稳定,循环次数比较多,但是价格偏贵一点。
光宇以前是做笔记本电脑电池的,现在也开始涉足两轮电动车行业,主要生产是磷酸铁锂电池为主,产品具有循环次数多,安全稳定的特点,但是目前属于启动期,两轮车电池占比较少。
博力威较早就进入了两轮电动车行业,主要以二级市场和换电为主,以60V20ah和48V32ah的型号电池为主,2020年之前发展不错,后期被星恒、爱德邦、天能等电动车行业内企业打败!目前市场销量不大。
国字号锂电池企业,具有较强的技术实力,目前主打外卖和换电行业,主要以循环次数多的磷酸铁锂电池为主,中国铁塔拥有专门的充电柜,一二三线城市具有布局,外卖小哥比较熟悉。
这个锂电池品牌主打是性价比路线,主供二级经销商市场,产品路线为锰酸锂,特点是价格便宜,但是产品性能、稳定性相比较大品牌要差一点。
超威作为传统的铅酸电池企业,凭借多年的渠道和良心的价格深得一批粉丝用户,主要以磷酸锂电池为主,前期发展还不错,后期则重点研发石墨烯电池了,锂电池被边缘化了。
天能帅福得合资成立了一家锂电池企业,拥有中法合资背景,具有充足的资本和资金实力。在磷酸铁锂、三元锰锂都有研发。依靠庞大的铅酸电池渠道,获得一大批二级市场客户,但是由于技术和价格等原因在一级市场占有率不高。
爱德邦是一家智能出行科技公司,旗下推出的刀锋智锂产品主要应用于智能电动车上面,由于其稳定性的性能,出色的叠片工艺和互联网功能,获得了很多品牌厂家的认可,目前是爱玛最大锂电池供应商,全年销量大约50万组左右!
宁德时代和ATL合资成立的专注于低速电动车领域的电池企业,拥有宁德时代光环的加持,新能安最近几年势如破竹,在一级市场和二级市场都建立网络渠道,还与哈啰换电达成战略合作,目前销量可达60万组左右。
星恒蛰伏10年,终于在电动车新国标落地之后杀入重围,较早布局了低速两轮电动车市场并且获得了整车厂,经销商的一致认可,目前是低速两轮电动车行业销量最大的锂电池品牌,大约年销量130万组左右。
锂电池相比较铅酸电池来说,它的技术含量要高出好几个等级,一家企业能把锂电池做好,难度要比铅酸电池大很多。因此,前三甲品牌都是值得用户信任的品牌,起码经受住了市场的检验,获得了用户的认可。各位,你对此怎么看?欢迎你的留言!
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